Ronden nr 1 2022

RONDEN NUMMER 1 2022 5 Trycket på sjukhusets parkeringsplatser har varit hårt under lång tid, men nu väntar lättnader i form av en ny personalparkering med skyttelbussar till sjukhusområdet. –Det låter som ett bra alternativ när det inte finns tillräckligt med plats för alla att stå på sjukhusområdet. Det är ju inte optimalt att det blir en extra sträcka att ta sig från parkeringen till sjukhuset, men det är ändå betydligt bättre än nuläget, säger Karin Lindgren, embryolog på reproduktionscentrum, som bor 2,5 mil utanför Uppsala. Regiondirektör Johan von Knorring tillsatte i november 2021 en arbetsgruppmed uppdrag att utreda möjligheterna att skapa fler parkeringsplatser för personal på Akademiska sjukhuset. I arbetsgruppen har representanter från Akademiska sjukhuset, Trafik och Samhälle, Fastighet och service samt Regionkontoret ingått. – Arbetsgruppen har presenterat en rapport med flera intressanta förslag för att öka tillgången på parkering för personalen. Det handlar både om åtgärder som kan genomföras på kort sikt och ommer långsiktiga åtgärder, säger Johan von Knorring. En av åtgärderna på kort sikt är att skapa tillfälliga parkeringsplatser utanför sjukhusområdet, varifrån det går bussar i skytteltrafik till sjukhuset. När det stora parkeringshuset byggdes på sjukhusområdet inrättades en personalparkering av denna typ på Ulleråkersområdet, men det återstår att avgöra vilket område som kan bli aktuellt denna gång. Det är heller inte klart än när platserna kan tas i bruk, men ambitionen är att det ska ske snarast möjligt. En annan åtgärd på kort sikt är att använda sig av Idékraft för att ta in idéer och förslag från personalen. –Medarbetarna kan ge viktiga bidrag med sina kunskaper och erfarenheter. Det behöver inte handla om att skapa fler platser; det kan även handla om sådant somökar omsättningen på de befintliga platserna så att de används mer effektivt, eller att man genom verksamhetsförändringar minskar behovet av att ta bilen till sjukhuset, säger Johan von Knorring. En annan insats handlar om att man försöker främja hållbart resande till och från sjukhuset. Det kan vara olika typer av kampanjer, uppmuntrande åtgärder och förbättrade förutsättningar att resa med cykel och kollektivtrafik. Universitetssjukhuset i Linköping har tidigare använt ett sådant koncept, kallat ”Grön resplan”, med viss framgång. Denmest genomgripande åtgärden som föreslås gäller att bygga ett nytt parkeringshus på sjukhusområdet. Det finns sedan tidigare en utredning som har angett olika preliminära alternativ för placering på sjukhusområdet. För att gå vidare med dessa behöver först en förstudie göras, för att avgöra omdessa platser är möjliga att bygga på och i så fall till vilken kostnad. En annan viktig del är att samråda med Uppsala kommun och Uppsala universitet för att utreda möjligheterna att gemensamt bygga och förvalta ett nytt parkeringshus. – Det är enmer långsiktig åtgärd och därför är det viktigt att vi kan starta den processen på rätt sätt. Vi har tagit med ett nytt parkeringshus som ett prioriterat behov i den investeringsplan som vi tar fram i sambandmed Regionplan och budget, men ytterst handlar det om ett politiskt beslut, säger Johan von Knorring. Beslut om att inleda en förstudie kan komma att fattas senare i år, förutsatt att parkeringshuset finns med när regionfullmäktige fastställer investeringsplanen i juni. Om så blir fallet, och om förstudien leder vidare till ett politiskt beslut om att bygga ett nytt parkeringshus, kommer det dock att dröja lång tid ytterligare innan bygget kan påbörjas. Det handlar omminst ett år, eventuellt två-tre år, beroende på hur lång tid som kommunens handläggning av bygglov och detaljplan kommer att ta. HANNES LJUNGHALL Ny pendlarparkering för sjukhusets personal Karin Lindgren, som dagligen pendlar med bil till arbetet på reproduktionscentrum, välkomnar planerna på en tillfällig personalparkering med skyttelbussar till sjukhusområdet. Johan von Knorring Tillfälliga p-platser utanför sjukhusområdet:

RkJQdWJsaXNoZXIy MjcwMjg=